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固定式液壓登車橋(又名：高度調節板/卸貨平臺或電動液壓月臺)是實現貨物快速裝卸的專用輔助設備，安裝在月臺、建筑物上，搭接于貨車車廂，調節月臺、建筑物地面與車廂之間的高度差。登車橋前端的可翻轉搭接扳在裝卸貨物時始終緊貼車廂。登車橋的角度調節功能使使貨車與建筑物地面之間架起一座橋梁，各種搬運車可順利通過登車橋，在建筑物地面與車廂間運送貨物。并且，只需一個操作工人作業，即可實現貨物的快速裝卸。它使企業減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經濟效益.是現代企業安全生產，提高物料流通速度之優選。
更大經濟效益。
◇全液壓驅動，操作方便運行可靠。
◇唇板與平臺采用整長軸連接，強度高、可靠性好。
◇采用進口密封件，保障液壓系統具有優良的密封性能。
◇采用進口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長。
◇高強度“U”形梁設計能保障其高負載長時間運行不變形。
◇臺面采用防滑花紋鋼板，具有良好的防滑性能。
◇兩側設防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。
◇設有保障維護人員進入登車橋內部維護時的安全支撐桿。
標準配置：
a、原裝進口液壓系統 b、安全維修支撐桿 c、防壓趾護板
d、防撞橡膠緩沖墊
可選配置：
a、AC220V/50HZ b、帶停止裝置液壓系統
產品優勢：
一、除銹全部經過噴砂拋丸處理，是現在徹底，效率高的除銹方法，比手工打磨快速而且干凈，表面光滑，增加了與油漆之間的附著力，更能延長油漆的耐久性。
一、全液壓驅動，操作方便運行可靠。
二、唇板與平臺采用整長軸連接，強度高、可靠性好。
三、采用進口密封件，保障液壓系統具有優良的密封性能。
四、采用進口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長。
五、采用防滑花紋鋼板，使平臺有良好的防滑性能。
六、高強度錳鋼矩形管設計能保障其高負載長時間運行不變形。
七、保證密封件是日本的NOK。
八、保證油缸是削鐵滾壓工藝。
特點：全意大利電動液壓系統，24V直流單個按鈕操作控制
兩側安全防護群板保護腳部安全
唇板與車廂采用長軸鉸接，充分保證其高強度、長壽命
附設檢修安全秤桿及緩沖墊
產品由中國太平洋保險公司承擔產品質量責任險
1、兩根預埋管分別走動力電源線及控制電源線，管徑大于25毫米，走向視電源接線位置及按鈕安裝位置。
2、月臺的高度視用戶通常使用貨車的車廂高度，通常在1400毫米左右。
安裝地坑圖
| 型號 | 載荷 (kg) |
平臺尺寸 (mm)L*W |
唇寬度 (mm)L1*W1 | 行程(mm) | 功率(kw) | 地坑尺寸 (mm) |
整機重量 KG |
電源電源 V/HZ | ||
| L | W | H | ||||||||
| DCQ6-0.5 | 6000 | 2000*2000 | 400 | ±250 | 0.75 | 2000 | 2040 | 600 | 810 | AC380/50HZ |
| DCQ6-0.6 | 6000 | 2500*2000 | 400 | ±300 | 0.75 | 2500 | 2040 | 600 | 930 | AC380/51HZ |
| DCQ8-0.5 | 8000 | 2000*2000 | 400 | ±250 | 0.75 | 2000 | 2040 | 600 | 860 | AC380/52HZ |
| DCQ8-0.6 | 8000 | 2500*2000 | 400 | ±300 | 0.75 | 2500 | 2040 | 600 | 980 | AC380/53HZ |
| DCQ10-0.5 | 10000 | 2000*2000 | 400 | ±250 | 1.1 | 2000 | 2040 | 600 | 1050 | AC380/54HZ |
| DCQ10-0.6 | 10000 | 2500*2000 | 400 | ±300 | 1.1 | 2500 | 2040 | 600 | 1180 | AC380/55HZ |
安裝基坑尺寸
●地坑建議用C30混凝土澆筑，坑壁和坑底的澆筑厚度≥200mm。
●地坑尺寸誤差：深度“H”10mm.其余誤差，<10mm。地坑地平面應水平，對角線相等。
●預埋管在地坑外的走向，由客戶視按鈕安裝位置，動力電源接線盒位置決定管路走向。
●圖示地坑形式、尺寸不代表適合所有客戶。在選用產品前請向“索沃斯”工程師咨詢。
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